柴油機(jī)油是用于壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，在性能要求上依轉(zhuǎn)速和平均有效壓力或強(qiáng)化系數(shù)的不同而選擇，柴油機(jī)分為低速和高速兩種，低速機(jī)增壓使用普通柴油機(jī)油既可，高速、高增壓化系數(shù)的柴油機(jī)必須使用高級柴油機(jī)油。高速柴油機(jī)是指轉(zhuǎn)數(shù)在1000r/min以上活塞環(huán)作用于氣缸壁的壓力高到3-4MPA，在這樣苛刻的條件下，所以柴油機(jī)對潤滑油的要求比較嚴(yán)格，必須使用高質(zhì)量的潤滑油，另外柴油機(jī)排氣煙塵比用無鉛的汽油機(jī)高出10倍，而這種煙塵吸附二硫磷酸鋅分解生成物，降低了二硫磷酸鋅的抗磨作用，所以清凈分散抗磨添加劑比汽油機(jī)多。合成機(jī)油除了需要精制外，還需要經(jīng)過蒸餾、凈化，并分解為基本分子。機(jī)油多少錢

汽油機(jī)油：根據(jù)發(fā)動機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的汽油機(jī)油。一般的講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障甚至損壞；許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。機(jī)油多少錢從價格上來說，全合成機(jī)油要比礦物機(jī)油和半合成貴了不少。

儲存機(jī)油的注意事項(xiàng)：使用溫度的控制：發(fā)動機(jī)的油溫及水溫過高時，潤滑油容易產(chǎn)生高溫下變質(zhì)、產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等雜物;而在溫度過低時，容易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕，并容易在設(shè)備箱中產(chǎn)生沉淀，正常的溫度在80-90度之間。加強(qiáng)過濾設(shè)備的保養(yǎng)：潤滑油濾油機(jī)能及時的過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)及沉淀，所以可以延長潤滑油的使用期限。平時要按要求經(jīng)常清洗維護(hù)濾油機(jī)，檢查濾芯并及時更換，濾芯濾片要壓得平整妥帖，以免增大縫隙，降低過濾效果。保證濾油設(shè)備清潔通暢：濾油設(shè)備油罐通氣可以及時消除燃?xì)?，避免燃?xì)庵械乃?、二氧化碳進(jìn)入潤滑油，這樣會加速沉淀形成。加強(qiáng)檢查濾油設(shè)備油罐清潔通暢裝置，保持清潔暢通，是延緩潤滑油變質(zhì)的一項(xiàng)重要措施。

機(jī)油的性能：潤滑性：在各種條件下，發(fā)動機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動機(jī)的潤滑性。發(fā)動機(jī)油的粘度是評定潤滑性的重要指標(biāo)。低溫操作性：從發(fā)動機(jī)油方面保證發(fā)動機(jī)在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機(jī)油的低溫操作性。發(fā)動機(jī)潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發(fā)動機(jī)潤滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。粘溫性：潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。換不同機(jī)油的時間是不一樣的。

合成機(jī)油品質(zhì)較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；更加節(jié)省燃油；換油周期更長，相當(dāng)于普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發(fā)動機(jī)使用壽命，減少維修率；由于合成機(jī)油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機(jī)缸體更加清潔。合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)很多。例如合成機(jī)油的潤滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強(qiáng)。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個分類（全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點(diǎn)）。二者比較大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機(jī)油具有超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命。武漢機(jī)油多少錢

機(jī)油的潤滑性能好，能減少機(jī)件故障，延長發(fā)動機(jī)大修。機(jī)油多少錢

機(jī)油粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)動機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油粘度盡可能小些。粘度大的機(jī)油除在南方夏季使用外，只適用于一些嚴(yán)重磨損的發(fā)動機(jī)。一味地選用高粘度的機(jī)油，會使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機(jī)油，又有可能使機(jī)油壓力過低，潤滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機(jī)油。堅持經(jīng)濟(jì)適用的原則。在選擇機(jī)油的使用級時，高級機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用，但過多降級使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動機(jī)中使用，否則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和損壞。機(jī)油多少錢

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